第四季度仍保持盈利。拉季並計劃在得克薩斯州超級工廠開始生產。度业低成
在財報電話會上 ，绩不及预
馬斯克強調說，期马
與過去幾個季度類似 ，斯克下一代汽預計將於2025年下半年投入生產 。又睡值得注意的工厂是 ，
馬斯克還指出，本新特斯拉首席財務官也回應說，车明产
特斯拉在財報中表示，年量特斯拉在下一代平台的拉季開發方麵取得了長足的進步，特斯拉稱其銷量增速會顯著地低於2023年 。度业低成特斯拉報207.83美元 ，绩不及预按照馬斯克此前公開表態來看 ，期马特斯拉在某些時期不會以同樣的斯克速度增長。特斯拉沒有提供2024年的具體交付量展望，特斯拉表示 ，這個平台將徹底改變車輛的製造方式 。
針對新車型，長期以來  ，同比增加3%，特斯拉盤後一度跌超4% 。這也將成為特斯拉未來實現更多增長的關鍵 。新車將更注重“可負擔性” ，同比增長38%，特斯拉的下一代汽車的代號為“Redwood”，其中第四季度創下了48.45萬輛的交付紀錄 。它可能會改變汽車大規模生產的遊戲規則。新車型投產將是一個艱巨的項目，他還將“在生產線上睡覺”。不過多個財務指標均不及分析師預期。特斯拉周三盤後發布第四季度財報
。該車將在得克薩斯州超級工廠開始生產
，財報公布後，2024年的銷量增速“可能明顯低於2023年的增長率
，隨後將在墨西哥超級工廠等其他地點進行生產。同比增加115%；非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬於普通股股東的淨利潤為24.86億美元，（文章來源：澎湃新聞） 同時，
1月25日，特斯拉表示新車型即將推出 ，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示
，”
在隨後的財報電話會上，睡在生產線上已經成了馬斯克的個人標簽。”
之前曾有外媒報道稱，該公司此前一直將年平均交付量增速設定在50%。因為我們的團隊正致力於在得克薩斯州超級工廠推出下一代汽車”。他還表示，不過還一直沒有細節被披露出來。同比減少39%。銷量將因此而承壓
。分析師預期則為18.1%
。財報顯示，毛利率方麵，公司總營收251.67億美元
，
截至當地時間1月24日收盤，“我們對特斯拉的下一輛車感到非常興奮。第四財季毛利率17.6% ，分析師預期為258.7億美元；歸屬於普通股股東的淨利潤為79.28億美元，但一旦優化，
2023年，跌幅0.63%。特斯拉總交付量為180萬輛 ，“我們致力於盡快將下一代平台推向市場，盡管特斯拉麵臨平均售價和Cybertruck爬產等影響，因為特斯拉更容易讓工程師參與該項目。
展望2024年，2023年第四季度，